Возможно стоит проверит надежность зажима вала двигателя и конца ШВП в переходной муфте.
По разному. не приятный момент, т.к у меня зажимы могут быть в самых разных местах, фрезы жалко..
Вроде все плотно, станок кстати halk 6090 table.
нет не по всем, пока вроде только по Х. когда останавливаю программу резки, отправляю станок на начало заготовки приезжает сместившись, только после того как отправлю станок в домашний ноль а затем обратно к началу заготовки приезжает на место.
99,9% проскальзывание двигателя - попробуйте оставить поработать в "воздухе" без заготовки, если будет сбой - возможно повреждение проводов в кабель - канале.
Это будет проблематично потому что эта проблема возникает не каждый день, иногда 2-3-4 дня подряд все хорошо, а потом может 2 дня подряд по 4 раза так съезжать, ну ладно буду все пробовать.
Может быть есть зависимость от стратегии обработки, твердости материала, глубины обработки - те причин создающих повышенную нагрузку на привода?
а вот это реально на повреждения проводов смахивает больше чем на механику. Пробуйте вхолостую гонять по сложным траекториям по всему полю. И да - Вы во время сбоев звуков никаких не слышите? Проскальзывания что от размагничивания, что от клина дают характерный звук, ломаные провода - беззвучны.
есть подозрение на скорость резки, чем выше тем больше вариант наскачить на эту неприятность. Режим резки не зависит сильно, потому что я при работе глубже чем на 2 мм за раз не режу. Да и обрабатываю только дерево
Тогда уменьшайте нагрузку на двигатель, это обычная ситуация ... как выше было замечено, возможно был перегрев двигателя - частичное размагничивание, как результат потеря усилия.
уменьшить на драйвере напряжение? или его не трогать?
механический клин тоже от скорости зависит. короче, я бы таки сначала смотрел на механику.
Уменьшить подачи обработки и ускорения/скорости холостого перемещения.
Хорошо, посмотрим как будет вести себя дальше